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全面開通のMRTプトラジャヤ線に(無料で)乗ってみた Part②気になる駅降車編

 経済発展を目指す大都市の悩みが自動車の増加による交通渋滞。800万都市になったクアラルンプールも朝晩は大渋滞がありますが、解消の一助として市内鉄道の整備を進めてきました。2023年3/16、最新のMRT(Mass Rapid Transit、大量高速輸送線)であるプトラジャヤ線が開通し、お祝いに3月いっぱい無料で乗車可能となったため翌日乗りにいきました。
 全面開通のMRTプトラジャヤ線に(無料で)乗ってみた Part①P・セントラル編

 その後の2週間で10回も乗りに行ってしまいました。お金は無いけど時間はあるリタイア組の特権ですね。いろいろな駅で降りて探索してみたので、その様子をレポートします。
 ※ リンギット価格の円換算は当時のレート1リンギット=¥30で計算しています

 ※ 詳細な駅名、順番は myrapid のHPをご覧ください

  KLの人口は?
今までKLの人口は、ウイッキペディアの情報で700万人台と思っていましたが、2023年の推定人口は862万人(都市圏人口)だそうです。トラタロウが初めてKLに滞在した1993年のKLは260万人だったので30年で3倍以上の増加。あちらこちら高層ビルだらけになるはずです。ちなみにまだまだ増えそうだとか。

目次

① Kwasa Damansara(クワサ・ダマンサラ)

アヒル
愛称はDUCKY(アヒルちゃん)、この角度の画像だと納得
最終駅
KL方向から見た駅、なんだかカッコイイ

 Kwasa Damansara は Putrajaya Sentralを出た MRT が到着する最終駅。プトラジャヤ・セントラル 駅 は行政都市プトラジャヤに行く要衝で、それなりに栄えていたため、ここも期待できるかな、と思っていた頃がありました。
 結論から言うと何もありません。周辺は商業施設などゼロ。MRT Kajang 線に接続するためだけの駅でがっかり。

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この記事を書いた人

『KLダイアリートラタロウ』お読みいただきありがとうございます。
姉妹ブログとして旅行と海外食生活をテーマにした『トラベルダイアリートラタロウ』https://tabivoyagetrip.blog/ もありますので、よろしければご覧ください。

コメント

コメント一覧 (2件)

  • 興味深いブログをありがとうございます。
    これから楽しみに読ませていただきます。
    実は、こちらのブログは偶然発見しました。
    不躾な要望なんですが、できればブログ村のサブカテゴリーで「マレーシア情報」にも登録していただけるとありがたいです。

    •  お読みいただきありがとうございました。
       実は「にほんブログ村」へは4/19に参加し、「マレーシア情報」「クアラルンプール情報」に登録しました。
      さっそくKL在住の方々に読んでいただき嬉しく思っています。
       また、多くの先達が書かれたブログからマレーシア生活で必要な情報を得やすくなったのでありがたいことです。
      海外生活で各種情報はとても大事なので、良い情報を発信できるよう頑張ります。
       トラタロウ

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