自転車をクアラルンプールに運んでみた（回想）

　先だっての一時帰国には SCOOT を使いました。思えば１年半前にマレーシアへの移住旅行で使ったのも SCOOT 。あの時はKLで乗るため買い込んだフォールディングバイク（折り畳み自転車）を輸送したのですごく大変でした。
　二度とやりたくない自転車輸送ですが、記録を残すため回想してみました。

どうやって自転車をKLへ運びましょう

　クアラルンプールの街を自転車で走りたい。ということで移住前からフォールディングバイクを購入していましたが、こいつがなかなかクセのある自転車。
　ＫＬで乗るための自転車を買ってみた（回想）　詳細はこちらをご覧ください
　これをクアラルンプールに運ぶには別途郵送という手段もありますが、けっこうお金がかかりそう。SCOOT の荷物枠20Kg（￥5800）を買って飛行機に持ち込み輸送です。

　2022年 11/29（火）
　今日でアパートを引き払いクアラルンプールに向かいます。とりあえず高速バスで東京に行くため浜松駅に移動。たたんだ自転車をコロがしてバス停にいきましたが、自転車の上に荷物を置いたままコロがせるので意外と便利です。

　自転車をパックします。破損等を考えると段ボールなどで覆いたいが、かさばり重くなるので布で覆うだけ。ちなみに布は布団保存カバーの流用。

　長距離バスに自転車を積む条件（もちろん分解、またはたたんだ状態）はバス会社によって違います。不可か有料か無料ですが、JR東海は無料でOK。

　東京駅から成田空港行の直通バスに乗るつもりでしたが、なんと自転車は不可。鉄道には載せられるので成田エクスプレスで行けるか。でもそれは高いと同行者がダメ出し。
　日暮里まで行って京成ライナーとなります。ただ鉄道では自転車全体が覆われていないとダメなのでコロがせません。自転車と荷物を持って駅構内を移動するがものすごく重かった。ちなみにトラタロウの荷物は全部で 30Kg 近くあり、自転車がコロがせないと10ｍ進むごとに休憩でした。
　

　翌朝 SCOOT の始発便で一路シンガポールへ。航空機に自転車を預けるにはいくつかお約束事があります。航空会社によって少し異なる場合がありますが、「覆われていること」「ハンドル、ペダルなどをはずすこと」「タイヤの空気を抜くこと」などです。
　特にタイヤに空気があると気圧の低い高空では膨張するので破裂です。機内でお菓子の袋などが膨らむのと同じ理屈ですね。

※　ジェットスター国内線での自転車輸送の様子はこちら
　　行けるかな自転車旅行・九州一周①福岡・佐賀編　に移動します

　苦労して運んだ自転車に乗ろうと翌朝カバーを外しました。すると何だか違和感が。自転車のディレーラー（変速機）がおかしい。かけていたのはただの布カバーなので、積み下ろし（放り投げられること多いです）の衝撃を受けて狂いが生じたみたい。